jueves, 22 de octubre de 2015

Análisis de la conferencia de los candidatos a la alcaldía en la Universidad Externado.

Teniendo en cuenta todas las propuestas de los candidatos con respecto al manejo de dineros, de la veeduría y de la implementación de nuevos proyectos y demás, pudimos analizar coyunturalmente que todos los candidatos tienen muy buenas propuestas en lo que concierne a manejos de dinero y a la satisfacción de las necesidades de la población bogotana.
Luego de analizar toda la conferencia que tuvieron los candidatos en la Universidad Externado, dimos cuenta que muchas de las propuestas que se mantienen con respecto a la movilidad, son todavía muy básicas y vagas en cuanto realmente lo que se tiene que hacer para mejorar la ciudad en este aspecto, ya que candidatos como Pacho Santos proponen como por ejemplo implementar más buses en Transmilenio para de alguna manera mejorar el servicio y demás. Lo que no caen en cuenta es que al generar más buses la movilidad no se vería beneficiada sino al contrario habría mucho más caos en la ciudad.
Los 4 candidatos hablan más que todo del manejo de los recursos para y de la ciudad. Por ejemplo Pardo propone que se debe sacar a la población de Bogotá de bajos recursos de la miseria destinando ciertos dineros para poder ayudarlos. Las propuestas de Peñalosa respaldan este tipo de ideologías al proponer que se deben usar y administrar mejor los recursos que tiene la ciudad para así intentar que se dejen de desperdiciar como se ha pasado por los últimos años. Este candidato se refiere a la tarea de buscar la optimización de estos recursos para así poder ayudar a otros sectores que se ven mucho más afectados y que no tienen dineros suficientes para obras, o para manutención como tal.
En cuanto a lo que tiene que ver a Clara López, vemos que, siendo del polo democrático, propuso muchas cosas interesantes pero lo más importante es que quiere seguir con varios de los proyectos que el alcalde Petro no puso a funcionar y que por lo tanto quedaron estancados, en el limbo de empezar a ser construidos. Creemos que esto es una buena idea porque la ciudad realmente necesita una reestructuración de este tipo de proyectos y una mejor inversión tanto técnica como recursiva para poder llevarlos a cabo, por lo que Clara quiere seguir con varios de estos proyectos “a medias” para así completarlos. Vale la pena preguntarse entonces, si realmente Clara López saliera electa como alcaldesa de Bogotá, pondría a funcionar todo lo que Petro no pudo, o si realmente le pasaría como al actual alcalde, Gustavo Petro, y sus proyectos quedarían en un limbo en el cual quedan congelados y no se efectúan.
En cuanto a lo que tiene que ver con infraestructura también analizamos que los 4 candidatos tienen propuestas muy interesantes frente a esto, aunque no muy concisas hasta ahora ya que no han dado mucha información al respecto de qué se va a hacer ni cómo se van a realizar este tipo de obras para la ciudad. Habría que mirar que tipo de propuestas o posiciones tienen los 4 candidatos, ya que por ejemplo Clara López insistió que se debe hacer una reconstrucción total de la avenida Caracas, a lo que creemos que sería innecesario, ya que sería mucho más viable solo reconstruir las losas rotas y la malla vial que está en pésimo estado.
En cuanto a lo que tiene que ver con seguridad y el sistema judicial, vimos que todos los 4 candidatos tienen propuestas de “mano dura” contra la delincuencia y el trabajo tan mal organizado que tiene el sistema judicial de la ciudad. Independientemente del candidato todos buscan que se implemente un sistema óptimo para la judicialización de los delincuentes, asesinos, violadores, etc. Y que estos no tengan prestaciones ni opciones de quedar libres sin cumplir sus fianzas, ya sean condenas en la cárcel o fianzas económicas.

Fuentes:
Página candidato Rafael Pardo, tomado de: 
Página candidata Clara López, tomado de:
"Gran debate con los candidatos a la alcaldía de Bogotá, tomado de:



martes, 20 de octubre de 2015

¿Un nuevo carrusel de la contratación en la ciudad?

Según los análisis que han hechos los entes gubernamentales de la Veeduría de la ciudad y la Hacienda, pudimos rescatar en estas dos semanas de trabajo que, la veeduría sospecha un nuevo “carrusel de la contratación”, ya que según análisis de esta entidad, se dio cuenta que este año se han hecho muchos más convenios de asociación con relación al año pasado, los cuales fueron 34, mientras que en el primer semestre del 2015 se han hecho 123, por un valor aproximado de 26000 millones de pesos.
Tomado de: https://www.veeduriadistrital.gov.co/?q=content/convenios-de-asociaci%C3%B3n-en-alcald%C3%ADas-locales-aumentaron-en-400-en-el-primer-semestre-de-2015

Además en el tema también de los estudios contra la corrupción de la ciudad, se supo que la semana pasada 2 funcionarios de la secretaría de educación de la ciudad fueron condenados a pagar 9 y 12 años de prisión ya que, según la veeduría, estarían relacionados con ciertos desfalcos millonarios con el dinero que maneja la secretaría. Esto deja mucho que pensar, ya que, como sabemos, la educación es una cosa de vital importancia para el desarrollo de la ciudad y del país, y que por ende debería tener unos funcionarios óptimos y transparentes para el buen funcionamiento de esta institución. Tristemente ocurren casos como estos en los que la avaricia de unos pocos deja manchado el nombre de la secretaría de educación, la cual no ha hecho un buen trabajo los últimos años promoviendo la educación y la enseñanza en la ciudad de Bogotá.

Hablando también de los análisis que se hacen muy frecuentemente de la alcaldía de Petro, damos por concluido que realmente no se hizo bien el trabajo de administración de dineros en cuanto lo que tiene que ver con los 3 pilares más importantes de su Alcaldía (Bogotá sin huecos, movilidad competitiva y seguridad) no se han cumplido como se estipularon en el inicio de su alcaldía; Bogotá sigue con huecos, la movilidad y el transporte masivo en la ciudad suele ser un desastre muchas veces, y la seguridad en algunas zonas es muy baja por varios factores; no hay presencia policial, el sistema judicial y las sanciones contra delitos como hurto o robo a mano armada no son eficaces, no se trabaja bien y no hay acompañamiento en zonas peligrosas de la ciudad, entre muchos otros factores.
Pero no todo es malo en la administración de Petro, últimamente se dio cuenta de varios proyectos que aún se están efectuando a puertas de la salida del alcalde, como por ejemplo se supo que en los últimos días se planean entregar aproximadamente unas 6000 casas de interés prioritario para los habitantes de zonas como Bosa, Ciudad Bolívar y Usme. Aseguran los análisis que en la administración del Alcalde se han entregado más de 10 viviendas las cuales han beneficiado y ayudado a más de 7000 hogares y familias colombianas víctimas del conflicto armado, adultos mayores, o personas con condición de discapacidad en la ciudad.
Tomado de: http://www.radiosantafe.com/2015/10/06/distrito-entregara-mas-de-6-000-viviendas-de-interes-prioritario-en-bosa-ciudad-bolivar-san-cristobal-y-usme/



Otro proyecto que se efectuó en la ciudad últimamente fue un foro llamado “prevención de consumo de sustancias psicoactivas”, el cual estaba dirigido por la Alcaldía y la Veeduría Distrital respectivamente, además de contar con el apoyo de 80 estudiantes de la localidad de Engativá. Creemos que este tipo de proyectos que fomentan el no consumo de sustancias dañinas para el organismo y el bienestar de los jóvenes, así como la entrega de las casas en ciudades afectadas son huellas muy buenas que ha dejado Petro a pesar de que se le acuse de tanto. Hay que tener en cuenta que también se han realizado muchos proyectos de inclusión de personas discapacitadas, de desplazados y demás en los últimos años y que por lo tanto debería dársele el mérito necesario al Alcalde y a sus instituciones por el buen trabajo que han hecho en la ciudad en esa materia.

lunes, 19 de octubre de 2015

Análisis salida de campo.

De acuerdo a lo observado en la salida realizada el pasado 23 de Septiembre de 2015, y teniendo en cuenta los aspectos planteados para la observación, hemos podido definir e identificar distintos aspectos que presentan serias falencias en la planeación, diseño, e implementación de los corredores viales para bicicletas, específicamente en el tramo de la Carrera séptima.
Hemos reconocido falencias como las falta de conectividad entre los famosos carriles, no solo entre sí, sino también la falta de implementación entre calles y carreras que permitan la movilidad en todos los sentidos, y no solo sentido Norte- Sur, en esa misma línea de ideas nos percatamos de la falta de elementos segregadores en los bicicarriles, como la falta de presencia de personal de la policía, y la inseguridad que se da en las intersecciones al momento de que el ciclista tenga que cruzar una calle. Hemos llegado a la conclusión de que esta serie de falencias identificadas en la observación tienen influencia en el mal uso de este tramo de bici carril debido a que ha sido adaptado por la ciudadanía como una calle peatonal en su totalidad, siendo la presencia y fluidez de ciclistas casi nula, por lo que a manera de conclusión general, consideramos que, además de la falta de una seria planeación y diseño de los bicicarriles ya implementados, también es necesario que para futuras obras como estas se le de entender a los ciudadanos como se deben usar este tipo de espacios, ya que, en vez de ser utilizados como deberían (solo por los ciclistas) se convirtieron solo en zonas peatonales sin ninguna regulación o reglamentación.


En cuanto a la responsabilidad de  la veeduría y la secretaria de hacienda distrital frente a las falencias que presentan el diseño y la implementación de los bicicarriles en la actual administración, tendría lugar en el hecho de que significando una importante inversión por parte del distrito, debió haberse hecho un estudio riguroso e intensivo de cada corredor vial para bicicletas que se proponía implementar, teniendo en cuenta el contexto de malla vial y las zonas  en que dichos corredores serian implementados, ya que a pesar de la gran inversión hecha por parte del distrito en este proyecto, su implementación y poco tiempo de funcionamiento, realmente no ha garantizado una funcionabilidad eficaz que debería garantizarse desde el diseño del proyecto. Por lo que consideramos que los encargados de ocuparse de dicha vigilancia, e interventoría que garantizase la función y utilidad eficaz de los bicicarriles correspondería a dos entidades específicamente: la veeduría y hacienda distrital.


lunes, 5 de octubre de 2015

Administración de Petro; de mal en peor a puertas de acabar su mandato.

Referente a las noticias más pertinentes en la capital del país con el tema de la Hacienda y la Veeduría distrital, seguimos viendo que a puertas de la culminación del mandato de Petro, aún quedan y (quedaron) muchos proyectos “a medias”, ya sea por la negligencia de los entes y de las instituciones de la ciudad como por la falta de una buena administración por el Alcalde y sus funcionarios.
Para dar cuenta de esto se supo que, según estudios hechos por la Veeduría y la Contraloría de la ciudad, no se han cumplido como se planeaban los 3 puntos más importantes en la administración del Alcalde (Calles sin huecos, seguridad y movilidad) y que ya al finalizar el mandato de Petro, parece que ya no hay ni el tiempo ni el dinero necesario para cumplir estos objetivos. Creemos que esto ha venido pasando ya que el Alcalde no ha sabido administrar una ciudad tan grande como Bogotá, además de que también el gobierno y la presidencia le han sesgado muchos de sus proyectos por la visión liberal y de izquierda que puede llegar a tener el mandatario muchas veces, como en el caso de que el gobierno aún no ha querido firmar el acuerdo “Conpes”, el cual licitaría por completo los dineros para iniciar la primera línea del metro.
También para fomentar el buen trabajo de la veeduría y de la secretaría de transparencia de la presidencia, al hacerse este pasado 28 de septiembre la socialización del tema “Día internacional de acceso a la información, se habló y se propuso el buen trabajo que está ejerciendo la veeduría, además de mostrarse el Manifiesto de la transparencia y honestidad.
Para hablar del manejo de dineros y casos de corrupción que se está dando en la ciudad, podemos observar que, después de investigaciones pertinentes de la fiscalía, se pudo evidenciar que, el jueves 1 de octubre se le imputaron cargos a Julieta Naranjo Lujan, la actual alcaldesa de la localidad de Usaquén por irregularidades en sus contratos y por una presunta “defraudación” por más de 150 millones de pesos. Esto da mucho que hablar acerca de los dirigentes de nuestra ciudad ya que partimos de la pregunta de que, teniendo buenos empleos y buenos beneficios, siempre quieren hacerse con mucho más dinero sin importarle el bienestar de los ciudadanos ni de la ciudad.


Fuentes:
‘Al Distrito le quedó grande la construcción de paquetes amplios de obras’. (2015). Obtenido el 29 de septiembre de 2015, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/al-distrito-le-quedo-grande-construccion-de-paquetes-am-articulo-589440
Tienen 30 mil firmas para pedir que Gustavo Petro cumpla con obras. (2015). Obtenido el 29 de septiembre de 2015, de http://www.colombia.com/actualidad/politica/sdi/123532/tienen-30-mil-firmas-para-pedir-que-gustavo-petro-cumpla-con-obras
30 mil firmas listas para pedirle a Petro que cumpla con obras antes de irse. (2015). Obtenido el 29 de septiembre de 2015, de http://www.elespectador.com/noticias/bogota/30-mil-firmas-listas-pedirle-petro-cumpla-obras-antes-d-articulo-589177
Mendoza, E. (2015). Cifras de Petro no van con la Bogotá Humana. Obtenido el 1 de octubre de 2015, de http://www.mercadodedinero.com.co/Economia/9393-cifras-de-petro-no-van-con-la-bogota-humana.html
Más de 30 mil firmas le piden a Petro que cumpla con obras antes de irse. (2015). Obtenido el 29 de septiembre de 2015, de http://hsbnoticias.com/noticias/bogota/mas-de-30-mil-firmas-le-piden-petro-que-cumpla-con-obras-160878
Alcalde Petro advierte que sin Conpes el cheque del Gobierno para el Metro no tiene fondos y es “chimbo”. (2015). Obtenido el 1 de octubre de 2015, de https://www.rcnradio.com/locales/alcalde-petro-advierte-que-sin-conpes-el-cheque-del-gobierno-para-el-metro-no-tiene-fondos-y-es-chimbo/ 
Día Internacional de Acceso a la Información. (2015). Obtenido el 29 de septiembre de 2015, de https://veeduriadistrital.gov.co/?q=content/d%C3%ADa-internacional-de-acceso-la-informaci%C3%B3n
Gómez, M. (2015). IDU ha ejecutado el 84 % de los recursos asignados del cupo de endeudamiento. Obtenido el 1 de octubre de 2015, de http://www.radiosantafe.com/2015/09/29/idu-ha-ejecutado-el-84-de-los-recursos-asignados-del-cupo-de-endeudamiento/

Gómez, M. (2015). Alcaldesa de Usaquen acusada por presuntas irregulares en contratación. Obtenido el 1 de octubre de 2015, de http://www.radiosantafe.com/2015/10/01/a-juicio-alcaldesa-de-usaquen-por-presuntas-irregulares-en-contratacion/